Chính sách hỗ trợ tài chính đang thúc đẩy doanh số xe điện tại nhiều khu vực bên trên toàn thị trường quốc tế.
Báo cáo vào đầu tháng một0-2023 của hãng phân tích thị trường Canalys ghi nhận, trái đất đã tiêu thụ 6,2 triệu xe điện những loại, cao hơn 49% đối với cùng kỳ năm ngoái. Trong phân khúc xe gia dụng hạng nhẹ, những dòng xe điện chiếm khoảng một6% Thị phần, cao hơn rất nhiều đối với số lượng một2,4% trong nửa đầu xuân năm mới 2022.
Tuy nhiên, phần to lượng xe tiêu thụ lúc này vẫn triệu tập tại Trung Quốc, với hơn 55% tổng số xe đẩy ra, tương đương khoảng 3,4 triệu chiếc. Điều này cũng đồng nghĩa rằng, cứ 3 ô tô bán mới tại Trung Quốc thì sẽ sở hữu một chiếc là xe điện.
Xem thêm: xe tải chenglong 10 tấn
Đây là kết quả khá tuyệt hảo trong bối cảnh trào lưu xe điện tại nền tài chính số 2 toàn thị trường quốc tế với Xu thế chững lại trong một năm qua, do những ưu đãi của chính phủ kết thúc.
Cũng theo giới trình độ, do sự rộng rãi quá to của những thành phầm, ko một mẫu xe điện nào đủ sức vươn lên chiếm bên trên một0% Thị trường. Trong lúc đó, BYD (Trung Quốc) vẫn chính là nhà sản xuất xe điện to nhất, đối đầu mạnh mẽ và uy lực và uy lực với Tesla (Mỹ).
.jpg)
Cứ 3 ô tô bán mới tại Trung Quốc thì sẽ sở hữu được một chiếc là xe điện.
Đứng ở vị trí thứ hai về Thị Trường là châu Âu, với khoảng 24%, tương đương một,5 triệu xe điện đẩy ra trong nửa đầu xuân năm mới 2023. Hiện tại, ô tô điện đang chiếm khoảng một9% tổng số ô tô bán mới tại lục địa già. Tiềm năng thị trường xe xanh châu Âu cũng đang cuốn hút đáng ưa chuộng những nhà sản xuất ô tô Trung Quốc.
Thị trường Mỹ hiện ở vị trí thứ ba trong game show xe điện, với khoảng một3% Thị phần toàn thế giới, tương đương 8một5.000 xe. Tuy nhiên, khu vực này đang tận mắt chứng kiến vận tốc tăng trưởng nkhô nóng nhất toàn thế giới, lên tới mức 97%, cơ phiên bản nhờ những khoản hỗ trợ mới của chính phủ nước này. Tesla vẫn chính là nhà sản xuất đứng thứ nhất tại Mỹ trong nửa thời điểm đầu năm mới mới, nhưng người tiêu sử dụng tại phía bên trên càng ngày càng sở hữu tương đối nhiều cbọn họn lựa mới rộng rãi hơn.
Xét về từng tên thương hiệu, Tesla đang đứng thứ nhất trái đất về BEV, với 935.000 xe đẩy ra trong nửa thời điểm đầu xuân năm mới mới, tăng 65% đối với cùng kỳ năm ngoái. Model Y và Model 3 vẫn chính là những mẫu xe hút khách nhất của hãng.
Nếu tính tổng số xe điện nói tóm gọn gàng (BEV và PHEV), BYD là nhà sản xuất sở hữu doanh số cực tốt, lên tới mức một,3 triệu chiếc bên trên toàn thế giới, tăng trưởng một04%. Ba mẫu hút khách nhất của hãng là Yuan PLUS, Dolphin và Song Pro đã chiếm khoảng 9% tổng số xe điện xuất kho bên trên toàn thế giới.
Ngoài thị trường chủ lực Trung Quốc, BYD sắp bên trên đây cũng tăng cường hiện diện tại châu Á - Thái Bình Dương, Trung Đông và châu Phi.
Năm 2023 cũng tận mắt chứng kiến một trong những nhà sản xuất mang những bước tiến đáng để ý. Trong số đó, Tata Motors đã vươn lên đứng trước nhất về xe điện tại thị trường Ấn Độ đông dân nhất toàn thị trường quốc tế (doanh số khoảng 30.000 xe trong nửa đầu xuân năm mới 2023).
Trong lúc đó, doanh số xe điện MG hiện đứng thứ hai ở khu vực Khu vực Đông Nam Á và thị trường Ấn Độ, thứ ba tại Australia, thứ nhất tại Anh.
Về phần mình, Hyungiai ngoài thị trường quê nhà Hàn Quốc, hiện đã đứng thứ ba tại Bắc Mỹ nhờ những thành phầm nhóm IONIQ.
Nhận định về tình hình thị trường xe điện tới bên trên đây, giới trình độ tỏ ra sáng sủa về Xu thế, nhưng thận trọng về diễn biến, nhất là về trận chiến giá do Tesla kkhá mào đang nở rộ ở nhiều thị trường quan trọng.
Theo những ý kiến phân tích, lúc trận Đánh Giá trở nên sôi động, những nhà sản xuất xe điện mà thậm chí sẽ mất đi nguồn lực cho việc phát triển technology mới.
Năm 2023, ô tô điện được dự đoán sẽ đạt khoảng một4 triệu mẫu, tức chiếm khoảng một8% số xe điện xuất kho bên trên toàn thế giới, với doanh số chủ đạo triệu tập vào nửa sau của năm. Mức này cao hơn 39% đối với năm 2022.